SMC氣動(dòng)元件技術(shù)資料及詳細(xì)介紹，SMC氣動(dòng)元件

SMC氣動(dòng)元件技術(shù)資料及詳細(xì)介紹，SMC氣動(dòng)元件/39529839/39529829：?jiǎn)螛s兵
SMC氣動(dòng)元件的產(chǎn)量和自主創(chuàng)新能力，完善氣動(dòng)元件產(chǎn)業(yè)鏈和提高氣動(dòng)元件產(chǎn)業(yè)集聚度，經(jīng)質(zhì)檢總局批復(fù)同意，我市自年內(nèi)起籌建氣動(dòng)產(chǎn)量監(jiān)督檢驗(yàn)。 該將征用建設(shè)用地約7畝，建筑面積約3000平方米，直接投資額為2200萬(wàn)元，加上前期費(fèi)用100萬(wàn)元，共計(jì)投資2300萬(wàn)元，由我市財(cái)政和寧波市共同投資建設(shè)。該的建設(shè)周期為18個(gè)月。的主要職責(zé)為：承擔(dān)氣動(dòng)元件、氣動(dòng)工具等氣動(dòng)產(chǎn)品的監(jiān)督抽查任務(wù)。承擔(dān)各政府委托的氣動(dòng)產(chǎn)品監(jiān)督抽查任務(wù)，承擔(dān)有關(guān)部門委托的氣動(dòng)產(chǎn)量仲裁和鑒定等系列工作。該的發(fā)展前景是努力建設(shè)成為國(guó)內(nèi)*的*質(zhì)檢，達(dá)到檢驗(yàn)功能、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新功能、科技研發(fā)功能、檢測(cè)數(shù)據(jù)互認(rèn)功能和技術(shù)骨干培訓(xùn)功能“五位體”的標(biāo)準(zhǔn)。 SMC氣動(dòng)元件的應(yīng)用主要為兩個(gè)方面：維修和配套。過(guò)去國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件的銷售要用于維修，近幾年，直接為主要配套的銷售份額逐年增加。國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件的應(yīng)用，從價(jià)值數(shù)千萬(wàn)元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機(jī)車輪軌潤(rùn)滑、列車的剎車、街道清掃、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、軍事指揮車等都用上了專門開發(fā)的國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件。這說(shuō)明氣動(dòng)技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè)，并且正在日益擴(kuò)大。 　　我國(guó)的氣動(dòng)工業(yè)雖然達(dá)到了定規(guī)模與技術(shù)水平，但是與水平相比，差距甚大。我國(guó)氣動(dòng)產(chǎn)品產(chǎn)值只占世界總產(chǎn)值的1.3%，僅為美國(guó)的1/21，日本的1/15，德國(guó)的1/8。這與10多億人口的大國(guó)很不相稱。從品種上看，日本家公司有6500個(gè)品種，我國(guó)只有它的1/5。產(chǎn)品和水平的差距也很大。 　　由于氣動(dòng)技術(shù)越來(lái)越多地應(yīng)用于各的自動(dòng)裝配和自動(dòng)加工小件、特殊物品的設(shè)備上，原有傳統(tǒng)的氣動(dòng)元件正在不斷提高，同時(shí)陸續(xù)開發(fā)出適應(yīng)市場(chǎng)要求的新產(chǎn)品，使氣動(dòng)元件的品種日益增加，其發(fā)展趨勢(shì)主要有以下幾個(gè)方面： 　　體積更小，重量更輕，功耗更低.在電子元件、藥品等制造中，由于被加工件體積很小，勢(shì)必限制了氣動(dòng)元件的尺寸，小型化、輕型化是氣動(dòng)元件的*個(gè)發(fā)展方向。國(guó)外已開發(fā)了僅大拇指大小、截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。能開發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。為此，相同外形尺寸的閥，流量已提高2~3.3倍。有種系列的小型電磁閥，其閥體寬僅10mm，面積可達(dá)5mm2;寬15mm,面積達(dá)10mm2等。  1SMC氣動(dòng)元件技術(shù)資料及詳細(xì)介紹，SMC氣動(dòng)元件/39529839/39529829：?jiǎn)螛s兵
國(guó)外電磁閥的功耗已達(dá)0.5W，還將進(jìn)步降低，以適應(yīng)與微電子相結(jié)合。 　　氣源處理組合件，國(guó)內(nèi)外大多采用了積木式的砌塊結(jié)構(gòu)，不僅尺寸緊湊，而且結(jié)合、維修都很方便。 執(zhí)行元件的定位精度提高，剛度增加，活塞桿不回轉(zhuǎn)，使用更方便.為了提高氣缸的定位精度，附帶制動(dòng)機(jī)構(gòu)和伺服系統(tǒng)的氣缸應(yīng)用越來(lái)越普遍。帶伺服系統(tǒng)的氣缸，即使供氣壓力和所負(fù)的載荷變化，仍可獲得±0.1mm的定位精度。 　　在展覽會(huì)上，各種異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多，這類氣缸由于活塞桿不會(huì)回轉(zhuǎn)，應(yīng)用在主機(jī)上時(shí)，無(wú)須附加導(dǎo)向裝置即可保持定精度。此外還開發(fā)了不少帶各種導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的氣缸和氣缸滑動(dòng)組件，例如具有兩根導(dǎo)向桿的氣缸、雙活塞桿雙缸筒氣缸等。 SMC氣動(dòng)元件技術(shù)資料及詳細(xì)介紹，SMC氣動(dòng)元件/39529839/39529829：?jiǎn)螛s兵